I helgen avgjordes årets enda multisporttävling för fyrmanna-lag. Tävlingen har varit lagets stora mål för 2011 och samlade alla de stora svenska lagen. Tyvärr kom inte FJS till start med fullt lag. Starten gick i ett rasande tempo med en stadsorientering genom Gamla stan och City sen på våra luftmadrasser över till Söder och en kort firning från Erstaklippan. Vi låg med i täten men tappade något på madrasspaddlingen. Andra sträckan var K2 kajaker och vi höll vår 3:e plats bakom Silva och AXA. Tredje sträckan var fot-orientering ut till Hellas. Peter orienterade säkert och vi behöll vår position men tappade ytterligare minuter. Nu hade det blivit mörkt och vi skulle bege oss ut på en lång MTB orientering med mål längst ut på Värmdölandet. Tekniskt svåra stigar, mörker och dimma gjorde det hela mycket vanskligt. Team Silva drabbades hårdast då Sara Prince ramlade och bröt foten så att de tvingades bryta. Efter andra kontrollen stöter vi på AXA som missat den stort. De kommer ikapp oss vid nästa kontroll som vi båda har stora problem med då den enda stigen på kartan hade förökat sig och i verkligheten är det stigar åt alla möjliga håll!? Vi följs sen åt några kontroller. Korsar en kanal med cyklarna på en ”flotte”. Vi skiljs åt ibland för att sen komma ihop igen. De försöker rycka ifrån oss men vi svarar på allt. Vi stressar varandra till flera misstag och det är svårt att vara helt kall. Vi når tillslut nattvilan i Lillsved ca 6 min efter men har ändå tagit in under cyklingen. Bakom oss kommer lagen in oroväckande nära (ca 10 min efter). Vi äter och ställer i ordning utrustning inför morgonens paddling. Ingen av oss har sovit speciellt bra då klockan ringer. Det är en underbart härlig morgon och vi kommer snabbt igång på paddlingen. Vi tar plötsligt in flera minuter och på den korta orienteringen på en ö mitt på sträckan har vi AXA inom synhåll! Tyvärr gör vi en miss och kan ej täppa till luckan helt. På Vaxholms kastell är det dags för några kluriga moment som kräver mer än bara fysik. Laget visar här på en enastående bredd och löser uppgifterna galant. Vi är återigen bara minuter efter AXA. Nu återstår en 60 km cykling in till stan igen. Vi jobbar som ett lag och håller bra fart på vägarna. I skogen går det lite saktare och vår lokalkännedom beträffande cykelvägar in till centrum har en del att önska. AXA avgör här tävlingen och har ett för stort försprång när vi går ut på sista orienteringen runt Djurgården. På trötta ben men mycket nöjda med vår prestation springer vi i mål som tvåor. Kolmården-Rejlers blir 3:a ca 1 timme efter oss. Tävlingen gav verkligen mersmak. Kombinationen av stad och natur, natt och dag gjorde att det nästan kändes som ett långt ”adventure race”. Det känns också riktigt inspirerande att vi kunnat utmana AXA och de andra topplagen även på ett så här kort race. Stort Grattis till segrarna AXA och en eloge till Polarpuls-gänget som ordnat en kanonbra tävling och ett krya på till Sara som bröt foten.
På hemsidan http://www.polaradventurerace.se/ finns en kort film från tävlingen och mer bilder!
Snart drar det äntligen ihop sig för tävlingspremiär på allvar då Sveriges kanske mest prestigefulla multisporttävling Åre Extreme Challenge går av stapeln på lördag. Jag har dock tävlat ganska flitigt i alla delgrenar som löpning, MTB och MTB-orientering. Under midsommar var jag uppe i Åre med AXA -teamet och tränade igenom hela banan en gång. Nu under sista veckan är jag med på deras ”training camp” där vi får ta del av deras bästa tips och trix. Efter drygt 10 år i sporten och 4 ÅEC starter har man hyfsad koll men helt klart har man fått några tips som kommer vara bra på lördag. Förutom det så har vi en helt grym kock som lagar mat åt oss här på TOTT hotell samt ett team med AXA-dietister som ser till att vi laddar på bästa sätt. Allt som allt har jag aldrig förberett mig så bra för ÅEC och med några dagars vila inför tävlingen hoppas jag att storformen infinner sig! Det har känts väldigt bra under en del pass på slutet även om jag tränat ner mig något. Kan jag hålla mig på rätt köl i forsen och starta löpningen med fräscha ben kan det bli ett riktigt bra race. Det är en tuff och utslagsgivande bana och beroende på vädret kan det bli riktigt jobbigt. Nu återstår lite fix med cykel då jag skar sönder däcket på senaste genomcyklingen vi Fröå gruva. Jag ska även bättra på bärhandtaget på surfskin och kanske även öva lite mer ”re-entrys”. Annras känns det som man har ganska bra koll på läget!
Har fått bild- och textrapporter från Andreas Strand som är nere och fotar det schweiziska äventyret. Tre svenska lag på startlistan. Lag Polarpuls fick tyvärr bryta någon dag in i tävlingen. Desto bättre har det gått för suveräna Silva Gerber som tog hem hela tävlingen! SWECO/karlstad multisport som har 50% Statkraft-blod i form av Peter och Pernilla går också enormt starkt och verkar nu vara på väg in mot en finfin 3e-plats. Hur grymt som helst! Hoppas att vi får ta del av en rapport från tävlingen här på bloggen när de vilat upp sig. Tills dess får vi hålla till godo med bilder i världsklass av Andreas.
Sitter i en minibuss på väg ner till Schweiz. 4 dygns tävlande nonstop utan support, tävlingen heter APEX och denna gång är det inhopp i Karlstad multisport / Sweco. Ska bli kul att tävla! Terrängen och miljön se ju minst sagt utmanande ut.
Som ni vet är det ett projekt att bara komma till start på en AR-tävling. En hel del pyssel och packande av utrustning.
4 dagar innan start lyckades jag dessutom dra av en skruv till länkaget på min heldämpade cykel. Som tur var hann renoveringskitet med skruvar och lager ploppa ner i brevlådan en halv dag innan avfärd. Reservplanen var att svarva och gänga en skruv på jobbet, M8 med fingäng är ju inte direkt standard.
Peter och Simon arrangerade en lyckad tävling i söndags, Campusknäcket. Start och mål på Carlshöjdsskolan i Umeå. Löpning och cykling med många växlingar. Film från första och sista sträckan, med bilder från alla sträckor.
Har nu insett att man under en lång tid kanske kört med onödigt mycket luft i däcken. Efter att Mikael Karlsson upptäckt att jag har riktigt fina däck på min Stumpjumper som är redo för att köra utan slang så slog jag ikväll slag i saken. I med lite sealent (tätningsvätska) och pumpade upp. Framhjulet fick jag till direkt, bakhjulet jävlades dock en aning så det får skjutas på tills imorn.
Fördelen med detta blir förstås att jag kan våga köra lägre lufttryck samt att jag får lite lättare hjul och en mindre roterande massa. Mattias från Team Kalas nämnde under gårdagens pass att han brukade köra på mellan 1.5 – 2.5 kg tryck beroende på bana. Själv så har jag nästan alltid kört kring tre kilo även när det kommer till XC-banor.
I multisportcyklingen kan nog ett högre däcktryck vara att föredra då det ofta är grusvägar el dyl som gäller. Hursomhelst så ska det bli kul att testa med lägre lufttryck i terrängen, lär göra mycket för känslan kan jag tro!
2 Bliss är förresten Specialized egna benämning på deras däck som är förberedda för tubeless.
…hittade jag på ett minneskort som legat bortglömt i en låda. Alla bilderna var från Explore Sweden 2010. Kanske hittar jag några guldkorn som inte blivit publicerade. Stay tuned, ska försöka få fram några så snart jag kan!
Jag, Olof Malmberg (arrangör av bl.a bikeboost MTB) och Mattias Nyström (Silva Gerber) har under några veckor pratat om att styra upp en stående dag för mountainbike träning – Och ikväll hände det! Alltså premiären för den stående veckodagen med bara mountainbike, något man gått och längtat efter länge. Huvudfokus blir på att köra roliga, utmanade pass i SKOGEN på fina stigar. Lite intervall lär det också kunna bli, men är man bara ett par stycken så blir det ju alltid naturlig ”fartlek”.
Denna premiärtorsdag hade vi nöjet att få sällskap av en riktigt snabb kille, Mattias Nilsson (Svensk mästare i marathon, långlopp MTB), från Team Kalas. Något som förstås kryddade passet lite extra på flera sätt! Kul att höra hans tankar och kring cykel och träning/tävling. Läs nästa nummer av Kadens så är det ett helt reportage om Team Kalas.
Nu blir det sängen för mig. Imorgon är det fredag som man brukar säga, härligt!
